Ładowanie M3 E46 jakie jest poprawne?

[rypik]

Ja mam taką małą sugestię zanim ktoś zechce wymieniać alternator, to warto odkręcić przewód + na roruszniku, przeczyścić go, dobrze skręcić, zmierzyć ponownie. I to samo na samym alternatorze.

Jeżeli to nie pomoże, akumulator jest nowy, no to alternator do wymiany hop siup.

[arti]

Jezeli macie stale 14V na alternatorze rowniez przy wylaczonym sterowaniu to oznacza ze pracuje on w trybie awaryjnym... i tak wlasnie jest w przypadku mojej emki.

[PAKO]

Jaki akumulator powinien być w e46 M3? Bo obecnie mam jakieś badziewie które pada po lekkim mrozie

[Oleg]

fabrycznie szły 70ah 760A, ja mam Bosch Silver S5 74ah 750A i sobie chwalę.

[kostek_ja]

To zależy od wyposażenia. U mnie jest fabrycznie 80ah i 640A. Nie mniej jednak ja bym włożył AGM.

[PAKO]

To zależy od wyposażenia. U mnie jest fabrycznie 80ah i 640A. Nie mniej jednak ja bym włożył AGM.

A dlaczego agm?
Dedykowane specjalnie dla technologii START&STOP, odporne są na dużą liczbę cykli rozruchu oraz umożliwiają nieprzerwane zasilenie odbiorników energii przy wyłączonym silniku bez ryzyka szybkiego rozładowania. Nadają się one do niemal każdego pojazdu z tym systemem i są częścią oryginalnego wyposażenia wielu nowych samochodów..

[Oleg]

To zależy od wyposażenia. U mnie jest fabrycznie 80ah i 640A. Nie mniej jednak ja bym włożył AGM.

Mam u siebie niemal pełny możliwy wypas i powinien być książkowo 70ah, 80ah szedł fabrycznie do Cabrio, przynajmniej w 2003/04r. AGM nie jest najlepszym pomysłem w autach, używanych sezonowo.

[kostek_ja]

Mam u siebie niemal pełny możliwy wypas i powinien być książkowo 70ah, 80ah szedł fabrycznie do Cabrio, przynajmniej w 2003/04r.

Ja nigdy nie wymieniałem i mam 80ah, u Adamosa jest dokładnie tak samo.

AGM nie jest najlepszym pomysłem w autach, używanych sezonowo.

Aż tak tematu nie zgłębiałem, ale jedną z ich właściwości jest to że można je dużo mocniej rozładować bez szkody. Co do sezonowego użytku pasuje. W teorii są też lżejsze, ale akurat te BMW do M3 według ETK co ciekawe są cięższe. Musiałbym mocniej przeanalizować, niemniej jednak dziwne by było gdyby nowa generacja/konstrukcja akumulatorów nie była lepsza od starej.